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嘉兴港区:创业投资的“风水宝地”

中国城市网 city.china.com.cn 时间:2018-07-26 19:25:11 责任编辑:李逸

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        新时代新征程,嘉兴港区不忘初心向前行。一个开发区要想吸引项目投资落户,产业平台建设和营商环境建设尤其重要。嘉兴港区作为开发区中的佼佼者,积极培育新经济业态,支持航空航天、高端装备等产业发展,全力以赴打造产业高端、功能集成、精致优美、现代智慧的“万亩空间、千亿量级”新产业大平台。据浙江省商务厅统计,1-6月,实际利用外资2887万美元,同比增长43.99%,增长幅度远远领先于嘉兴地区其他开发区。与此同时,嘉兴港区管委会各部门、单位多措并举帮企亲企,深化“大服务”助推企业发展“快马加鞭”。无论从“硬环境”还是从“软环境”打造上,嘉兴港区都是名副其实的创业投资“风水宝地”。

 

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  平台提质打造核心竞争力
 
  提高开放发展水平,有效抓手在平台。近年来,嘉兴港区一直把创新平台建设牢牢抓在手上,全面提升临港现代装备航空航天产业园、化工新材料园区、杭州湾新经济园、现代物流园区等核心平台承载能力,实现“筑巢引凤”。
 
  在5月举行的“2018中国化工园区与产业发展论坛”上,发布了2018中国化工园区30强名单,嘉兴港区中国化工新材料(嘉兴)园区首次跻身前十强,其中单位面积产值更是位居首位。优异的成绩源于园区单打冠军林立、著名企业集聚。截至目前,入区企业已达40余家,包括英荷壳牌、乐天化学、巴斯夫等世界500强企业,日本帝人、以色列化工、韩国晓星、新加坡美福等国际知名企业和嘉兴石化、三江化工、嘉化能源、浙江信汇等国内知名企业。
 
  如今,园区正抓紧产业转型升级,通过兼并重组,淘汰低弱散企业,打造优质企业集群。预计到2020年,港区化工新材料的产值将超过千亿元,并形成3~5家产值超百亿元的大企业,打造“千亿产业带、百亿企业群、生态示范园”,成为国内化工新材料产业新高地。
 
  2015年3月27日,嘉兴市杭州湾新经济园揭牌。嘉兴港区经济高速发展,工业规模不断扩大,然而过去的外延式发展道路与港区目前的空间、环境容量等要素之间的矛盾日趋显现。通过建设新经济园,形成新的发展优势,这是嘉兴港区破解要素制约的必然要求和不二选择。
 
  嘉兴翰德圣激光再制造技术有限公司是进入新经济园的首家企业,让企业心动的是港区无与伦比的地域优势。“对于激光再制造行业来说,时间就是金钱,企业快速反应能力尤其重要。如果化工设备出现故障,管子内的原材料就需要吹扫干净,或者利用蒸汽进行保温,由于化工产品的特性,一次停开,企业就需要多花200万~300万元的费用,所以缩短修复时间至关重要。”企业负责人陈书告诉记者,“而嘉兴港区恰恰满足了这样的区位优势,嘉兴地处长三角的中心,交通发达,与周边城市形成了3小时交通圈。”也正是这无可比拟的区位优势,让翰德圣敢许下“嘉兴港区1小时到位,长三角4小时到位”的服务承诺。
 
  截至2018年5月底,新经济园共引进入驻企业及机构316家,其中包括浙江航天恒嘉数据科技有限公司、浙江和惠生态环境科技有限公司等多家优秀科技类企业,总注册资金45.43亿元,实到资金6.75亿元。
 

  此外,占地10.3万平方公里的航空航天产业园是港区眼下最炙手可热的发展区块,将建成临港高端装备制造产业区、电子信息产业区、节能环保新兴产业区等5个功能区。目前,产业园已引进飞瑞华东通航产业基地项目,总投资87亿元,力争打造成为国内重要的通用航空产业基地。同时,还有多个航天航空项目正在洽谈中。预计到2025年,浙江临港现代装备航空航天产业园的工业总产值将超过500亿元,突破港区化工一业独大的产业结构,成为新的经济增长点。

 

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  提供优质服务助力招商引资
 
  大项目、好项目招进来,从生根发芽到开花结果,都有一个过程。在此期间,更需要优质服务,巩固好“投资洼地”。近年来,嘉兴港区坚持把优化投资环境作为“生命线”工程,优化基础建设、简化行政审批、聚焦项目服务,把港区真正打造成投资的热土、创业的乐园。
 
  位于嘉兴港区化工新材料园区的嘉兴石化有限公司是一家规模龙头型企业。当时,作为浙江省重点项目的嘉兴石化二期年产120万吨PTA项目启动后,原材料需求出现缺口给企业带来了难题。
 
  “新项目上线,原材料需求量大幅增加,但是如何把原材料运进来成了一大难题。”嘉兴石化有限公司总经理朱炜告诉记者,“依赖海运解决,但码头已经基本饱和;如果依靠汽运解决,则运输车辆需求会多很多,并且安全环节不好控制。此外,在夏季高温天,由于危化品的特殊性,危化品运输车辆只能在夜间上路,加大了不确定因素。”
 
  为了解决这一燃眉之急,嘉兴石化与港区管委会沟通,寻求解决方案。面对企业的求助,港区管委会极其重视,专门组织多次协调会。通过协调,港区帮助企业开辟了新的运输码头,新增80万吨原材料运输量,从源头上解决了企业困难。
 
  资本的青睐向来不是无缘无故的。招商引资工作,既是优势的竞赛,也是诚意的比拼。法国博舍工业有限公司大中华区董事长王顺生就对港区的营商环境赞叹有加:“落户嘉兴港区,正是看中了港区的投资环境和服务水平,港区吸引我。”
 
  值得一提的是,为进一步优化港区经济发展环境,健全为企业服务的长效机制,港区还打造了“帮企通”系统。据了解,该平台运用电脑端和手机客户端应用相结合的方式,实现干部走访记录、企业问题反馈、部门问题处理等功能,及时向企业反馈各类问题的处理进度,企业也可以通过该平台快速反映问题,寻求解决帮助。同时,嘉兴港区在项目审批代办服务上,进一步规范流程和内容,提高服务企业效率,优化投资营商环境,为企业投资项目提供优质、高效、便捷的审批服务。
 

  嘉兴港区相关负责人表示,招商引资、项目推进一直是港区致力的工作重点,为企业做好服务、让企业安心发展,是港区的宗旨。嘉兴港区将一如既往地秉承零距离、零收费、零投诉的服务理念,坚持精心、精致、精益的服务标准,为企业提供无微不至的服务,致力于让每一个投资者满意。

 

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  优化营商环境 为企业发展保驾护航
 
  2011年,浙江传化合成材料有限公司(以下简称“传化”)落户嘉兴港区并于2013年正式投产。在办公室主任蒋水虎看来,选择嘉兴港区,不仅是因为这里地处沪杭苏中心地带,海铁交通运输便利;同时,众多化工产业链的上下游企业齐聚于此,产业链配套优势显著。“除了地理位置和产业优势,让我印象深刻的还是嘉兴港区管委会为我们提供的服务。”浙江传化合成材料有限公司办公室主任蒋水虎向国际商报记者娓娓道来。
 
  2012年底,传化遇到了不小的麻烦。对于这家主营生产、销售顺丁橡胶(一种合成橡胶)的企业来说,其生产原材料需要从国外大量进口。据记者了解,原材料运至码头后,将会被统一储存在距离企业4公里外的原料罐区内,再由管廊输送到企业用于生产。然而当时在企业、罐区、码头这条“三点一线”上,从罐区到码头的2公里并没有架设管廊,槽罐车运输又存在着较高的安全隐患。为了确保企业按时投产,嘉兴港区管委会项目推进办对此召开了多次协调会,最终专门为传化架设了管廊。“这段管廊的成功架设,使得传化正式投产日期整整提前了一个月!”说起这段小插曲,蒋水虎对嘉兴港区服务的满意之情溢于言表,“不仅如此,还让我们节省了成本700~800万元。”
 
  用非常之力,解非常之难。“传化想要做大做强,光靠企业自身的努力是远远不够的,在发展壮大的过程中,也离不开港区管委会的支持与帮助,统一协调海关、检验检疫等部门。”蒋水虎说。去年,由于工作人员的失误,一笔出口到泰国、货值1000多万元的货物报关单填写错误。“海关的处罚事小,无法及时向客户交货事大。”蒋水虎坦言,如果问题得不到及时解决,企业将面临着更大的损失。嘉兴港区管委会得知此事后,由领导亲自出面,对接了嘉兴海关,特事特办,既让这批货按时抵达客户手中,又为企业挽回了损失。
 
  解企业所困,帮企业所需。浙江凯普化工有限公司(以下简称“凯普”)成立于1998年,是美国凯普的全资子公司,2006年从杭州搬迁至嘉兴港区化工园区。“2010年前的凯普,仅仅相当于美国总部的一个‘加工厂’,环境污染高,发展效益低。在港区管委会的支持与帮助下,凯普逐渐走出一条绿色环保、科技含量高的发展之路。”浙江凯普化工有限公司研发中心主任、生产部长罗林风激动地说,“如今,我们的产品全部出口欧美等国,面向高端市场,2017年出口额达8000万元。其中,‘中试基地’的成功落地对我们来说意义重大。”
 
  据罗林风分析,在国家中长期科技发展规划指导下,化工行业以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系建设取得了积极进展,企业研发投入的积极性不断提高。但是一直以来,以技术类推广为主的化工企业、尤其是中小型科技企业发展却举步维艰。究其原因,技术成果的中试验证是一只“拦路虎”,成为了众多中小型科技企业技术创新难以逾越的门槛。
 
  从2014年起,凯普便一直着力打造化工行业内的产学研中试基地。“建设中试装置需要的投资较大,而绝大部分中小型化工科技企业目前是无力承担的,技术需求方往往又不愿意在这个环节参与进来,怕承担中试失败的风险。”罗林风介绍说。据了解,此番打造中试基地,一方面是为中小型科技企业提供第三方中试验证服务,另一方面也帮助它们实现技术转让。“最初,我们在中试基地项目上投入了300万,但没有收获任何成效,导致项目卡顿了一年。”罗林风回忆道,“2017年初,嘉兴港区管委会得知此事后积极介入。在他们的协调帮助下,总投资1700万元的中试基地项目于去年底正式挂牌,成为浙江省内唯一一家化工行业中试基地。”可以说,如果没有嘉兴港区管委会的协调与帮助,凯普产学研中试基地项目的建设就无法顺利推进。
 
  用暖心之策,优化工作流程,灵活高效地为企业提供全方位服务,增强嘉兴港区企业的获得感和满意度。“多凌线带的老工厂在1997年的时候就已经设立了,是一家主要生产服装、皮件、箱包用辅料的专业企业。”浙江多凌线带有限公司总经理沈吹良向记者讲述起企业在港区的发展史,“由于当时的厂房已经无法满足如今国家环保政策的要求,继续生产下去又存在着不小的安全隐患。2014年,多凌才搬迁到了现在的经一路318号。在搬迁过程中,我们需要新增十亩土地,港区管委会在这方面给予了大力支持,对此我们一直心怀感激。”
 
  按照常规流程,在这片新增的十亩土地上,原有企业的厂房需先全部拆除后,再由多凌重建使用。“可是我们发现这些厂房都是按照标准建造的,非常符合企业的要求。于是我们便向管委会提出能否灵活处置这些厂房,将土地与建筑(厂房)一并转让,这样一来便能省下不少因拆除、重建所耗费的人力物力财力。最终经过管委会协调,我们顺利地完成了转让手续。”沈吹良笑着说,“最重要的还是节省了大量时间,时间就是金钱!厂房直接可以使用,使得我们的投产日期大大提前。”
 
  眼下,“无差别”受理模式的大力推行,即“取一个号、跑一个窗、办一件事”,实现了“最多跑一次”再升级,为港区企业营造了良好的发展环境。“前段时间有个客户因经营原因将工厂转移到了国外,作为辅料供应商,多凌就需要将产品出口给对方。在办理自行进出口业务的过程中,相关部门为我们提供了‘一条龙’服务。从原来跑三四个部门到现在的‘跑一窗’,企业办事效率大大提高。”
 

  嘉兴港区党工委副书记沈文平对未来充满期待:“车书记在对外开放大会上提出,要加快建成国内领先的国际贸易‘单一窗口’,这对口岸来说尤其重要。接下来,我们将努力让这个‘窗口’在港区落地生根,进一步缩短通关时间,提高贸易便利化程度,争取早日为更多的企业服务。”

 

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  营商环境好不好,评判权在企业手中,归根到底要由企业说了算。只有抓住“服务”,带给企业更多获得感,才能与企业心声相激荡,在时代浪潮中不迷航。接下来,嘉兴港区将积极对接国家沿线战略、长江经济带战略、上海自由贸易区建设等,着力引进一批龙头项目,争取储备一批“高、大、新、优”项目。到2020年,累计引进20亿元以上项目10个左右,实现固定资产投资250亿元以上。(芦磊 单曹辉)

来源:北国网

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