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四川成立物流新能源汽车产业联盟首创全国新模式

中国城市网 city.china.com.cn 时间:2018-06-28 15:09:43 责任编辑:张宇
        ——如何解决新能源物流车之困?四川省构建新能源汽车物流生态圈
 
  近日,交通部、公安部、商务部发布了《关于组织开展城市绿色货运配送示范工程的通知》。通知指出,经城市申报、各省初选推荐和专家评审,并经交通运输部、公安部、商务部研究同意,确定了包括四川成都、泸州等在内的全国22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。
 
  6月15日,四川省出台《推进电子商务与快递物流协同发展实施方案》,共享与绿色成为整个方案核心词。方案提到应共享上下游资源,进一步提高快递物流服务的及时性、快捷性和准确性,同时,推进绿色物流,鼓励应用排放标准更高的燃油车和新能源汽车,逐步提高新能源汽车使用比例。合理规划布局公共充电站,大力实施充电桩建设,在具备条件的区域分拨中心和末端配送网点等配套建设充电桩。
 
        四川省现代物流促进会会长肖武给专委会授牌
 

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四川省现代物流促进会会长肖武给专委会授牌
 
  方案出台后,四川省物流行业快速反应,创新模式,6月27日,四川省现代物流行业促进会新能源汽车运营产业联盟(专委会)正式挂牌成立,来自全国各地的新能源汽车运营商、整车企业、产业链供应商、主管部门领导、专家学者、嘉宾等超过500人齐聚一堂,共论物流行业装新升级新路径。
 
  “该专委会将形成以物流车分时租赁和乘用车分时租赁为核心,并联结电动车生产、充电桩、智慧停车、维修、保险、培训、金融八大板块,形成相互依存、共赢局面,致力于构建一个新能源物流汽车产业生态圈,全面助推全省物流行业升级换代、转型升级。这在全国物流行业是首创的新模式。”省物流促进会会长肖武说。
 
  现状如何?新能源物流车面临应用之困
 
  实施上,国家对新能源物流车的支持政策从未间断。从2017年开始,国家已经陆续出台相关政策,9月,交通部、发改委、工信部等14个部门联合发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》,其中明确指出,要对符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。与此同时,鼓励各地创新政策措施,推广标准化、厢式化、轻量化清洁能源货运车辆。全国已经有超过28个省市明确规定了电动物流车营运计划。
 
  “我省新能源物流车仍在起步阶段,目前全省A级物流企业900家,5A级物流企业200多家,大大小小总物流企业大概有几万家,四川公路货运量在占了全部物流行业的80%,我省物流车使用量非常大,仅成都就达到30万辆,但目前新能源车引用率比较低,为城市环境与交通带来极大影响。” 省物流与口岸办主任吴舸说。
 
  “新能源车的多项技术没完全突破,配套设施不完善。”吴舸介绍说,新能源车配套不完善,已成为制约行业发展的瓶颈之一,新能源物流车亦是如此。充电桩分布密度小、分布不均、分布不合理的现象普遍存在。
 
  吴舸介绍说,每年我省都对物流行业推动新能源车发展都进行资金支持,2017年,就补贴达到2000万以上。“但面对新能源物流车行业现状,光靠政策补贴非长久之计。”吴主任说,亟待企业与资本自发进入,形成良性互动。
 
  四川省现代物流促进会会长肖武也表示,新能源物流车配套产业不完善,物流运营商经营成本大,利润空间小。造成资金、渠道、售后、经营方向、电池更换等问题,这些问题环环相扣,造成新能源车应用之困。
 
        四川省人民政府物流与口岸办公室主任吴舸致辞
 

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四川省人民政府物流与口岸办公室主任吴舸致辞

 

  如何破解?从单打独斗到抱团起舞

  如何破解新能源物流车应用之困?
 
  “新能源汽车使用,还有推广、充电等一些难题需要进行破解,联盟成立就是针对这些过去单打独斗的产业板块,联结在一起,形成抱团起舞的共赢局面。让产业链来共同撬动市场,推动物流行业转型升级。”谈到解决办法,四川现代物流促进会会长肖武说,这或将逐步弥补新能源物流车应用短板。
 
  据介绍,四川省新能源汽车运营产业联盟致力于提升同城物流综合运力,促进新能源汽车及其产业链在四川省的落地与发展,为四川省现代物流行业的企业降本增效做出贡献。
 
  “与传统燃油货车相比,新能源物流车使用成本较低,在享受国家、地方的相关补贴政策的同时,新能源物流车在降低噪音污染和尾气排放方面有很大的优势,还可以进一步降低企业成本,进而降低客户成本。毋庸置疑,新能源物流车已然成为未来物流行业用车的趋势。”肖武认为。
 
  “在四川,新能源汽车产业也承载着我省做大做强汽车产业的期待,肩负着探索传统产业走向绿色产业的重任。”吴舸也赞同说。
 
  未来打算?全国首创新能源物流车共享平台
 
  “物流行业转型升级也需要‘智慧’助力。”吴舸介绍说,在消费产业升级和技术的作用下,在数字化的推进下,智慧物流正在觉醒,成为物流行业转型升级的新动能。
 
  “联盟就将以成都为核心辐射全省、全国,将打造一个新能源物流车智慧网络平台,全国首创打造四川省新能源物流车分时租赁模式。”联盟理事长刘云对记者说,主要选址在成都商品和物流聚集地,比如一些专业市场或者货运市场等,形成车、充电桩、停车位一体化的共享租赁点。”
 
  刘云谈到,除了联盟投放物流车外,更多的是希望引导省内物流企业将自身使用比较低的物流车进入共享平台,在共享平台上,将空闲时段租赁出去,进行降本增效。并将大大促进环境改善和和交通拥堵情况。
 

  “预计下个月开始推动新能源物流车共享平台,今年目标是投放5000辆新能源车,充电桩5000个,停车位5000个,分时租赁点300个。”刘云说,希望将成都打造成全国样板,继而辐射全省、全国。(珠珠)

来源:北国网

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